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國家市場監督管理總局發布三則召回公告 長安馬自達、寶馬及奔馳召回車輛超7.7萬輛

前日,記者從國家市場監督管理總局官網獲悉,國家市場監督管理總局發布三則召回公告,涉及長安馬自達、寶馬及奔馳3家車企,共計召回車輛達77260輛。

本報訊 據人民網消息,前日,記者從國家市場監督管理總局官網獲悉,國家市場監督管理總局發布三則召回公告,涉及長安馬自達、寶馬及奔馳3家車企,共計召回車輛達77260輛。具體情況如下:

日前,長安馬自達汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃。決定自2019年11月22日起,召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產的國產第二代CX-5汽車,共計77112輛。本次召回范圍內的車輛由于燃油泵芯內部泵輪發生變形,與周邊零件干涉,導致燃油泵功能失效,無法給發動機正常供油。極端情況下可能出現車輛行駛中發動機熄火,存在安全隱患。長安馬自達汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改善后的燃油泵芯,以消除安全隱患。

寶馬(中國)汽車貿易有限公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃。將自2019年10月25日起,召回2019年1月9日至2019年2月21日期間生產的部分進口寶馬i3純電動汽車,共計45輛。本次召回范圍內的車輛因驅動電機控制單元的電路板鍍鋅不充分,可能導致電機控制單元失靈,造成車輛在行駛過程中高壓電源關閉和失去驅動力,增加發生事故的風險,存在安全隱患。寶馬(中國)汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的驅動電機控制單元,以消除安全隱患。

梅賽德斯·奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃。將自2019年11月22日起,召回2015年6月9日至2016年4月21日期間生產的部分進口AMGGT汽車,共計103輛。本次召回范圍內的車輛由于供應商在生產過程中使用了含硅保護紙,導致碳纖維驅動軸和法蘭粘接表面存在殘留物,碳纖維驅動軸與法蘭的粘接不符合要求。在車輛行駛過程中碳纖維驅動軸與法蘭可能失去連接,會產生噪音或導致變速箱損壞,極端情況下會造成車輛行駛中失去動力,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。梅賽德斯·奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的碳纖維傳動軸總成,以消除安全隱患。






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