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七十年基礎設施飛速發展鑄河源新貌 兩千載客家古邑煥發新生變幸福心城

從路不平、燈不明、水不清、街不凈到如今座座橋梁飛架三江六岸、高樓老街相映成趣、綠道公園交相輝映……

從路不平、燈不明、水不清、街不凈到如今座座橋梁飛架三江六岸、高樓老街相映成趣、綠道公園交相輝映……70年篳路藍縷,70年櫛風沐雨,70年玉汝于成,河源經濟社會不斷發展,基礎設施水平持續提升,讓這座客家古邑面貌發生了翻天覆地的變化。傳統和現代的交融,讓居民收獲更多的幸福感和獲得感。


市圖書館等文化基礎設施逐步完善。

我市高速公路建設飛速發展。

從水路到立體交通全面開花

社會經濟的發展,交通必須先行。1949年,河源僅有公路3條,總長139.9公里,且道路路基狹窄、急彎陡坡多、路面壞爛、橋梁殘破、時通時塞。于是,四通八達的東江、新豐江水運,就成了人員貨物進出河源首選的交通方式,兩江上,往來惠州、廣州、新豐等地的帆船、電船不斷。

新中國成立后,如同中國的歷史翻開了新的一頁,河源的交通建設也進入了嶄新的篇章。從泥土砂石路,到硬底化公路,再到國道縱貫南北,從1993年河源至惠州首趟客列開通結束河源沒有鐵路的歷史,到2001年經過河源的首條高速公路拉開“五縱五橫五聯”高速公路網序幕,再到高鐵、機場立體交通的多格局飛躍發展,70年來,河源交通發展日新月異,以高速公路為主骨架,國省道干線為重要支撐,縣鄉公路為聯絡支線,南通珠三角、北聯贛西南、東承粵東北的道路交通網絡,不僅改變了老河源人的出行方式,也讓生活更加方便快捷。據統計,截至2018年底,河源公路里程數已達16235.7公里,鐵路里程數達到227公里,高速公路里程數約505.2公里。

此外,我市目前正在加快推進贛深高鐵建設,龍梅龍高鐵、龍汕鐵路前期工作也逐步完善,全面提升市域軌道交通運輸能力,提升交通樞紐地位,并積極配合開展廣河段高鐵的前期研究,預留路線走廊,開展深惠城際鐵路延伸至河源段規劃工作,進一步加強對軌道沿線用地的預留,促進河源市加快融入“深莞惠”經濟圈。

粵港澳大灣區建設的穩步推進,為毗鄰大灣區的河源發展提供了一個重大歷史機遇。站在這一重大國家戰略的十字路口,今年8月28日召開的中共河源市委七屆八次全會,就加快構建融入大灣區“水陸空鐵”一體化綜合交通體系作出進一步部署,龍尋、河惠莞高速公路、廣河高鐵、粵贛高速公路改擴建工程、梅龍鐵路、河源(古竹)與龍川通用機場、東江航道河源段復航等一大批交通建設重點項目,將進一步加快與大灣區核心城市的通勤。

在不久的將來,河源會以立體便捷高效的現代綜合交通運輸體系,縮短與廣州、深圳、惠州各大城市的時空距離,實現與大灣區核心城市1小時交通圈、生活圈。河源也將憑借道路交通催化區位優勢,構建出更加開放發展的交通新格局。

從破舊到現代都市破繭成蝶

“小時候城區多是磚木結構的平房,房子也多是宅店合一,一遇到暴雨,街道就受淹成災。”回憶起70年前的河源,80多歲的阮先生連連感嘆,河源的巨變猶如滄海桑田,他說,當時河源城區僅有兩個磚頭或石頭作踏腳的露天廁所。

基礎薄弱、小、偏、窮構成了70年前人們對河源最基本、最直觀的印象。從1950年粵贛湘邊縱隊東江第二支隊司令部接管了裕民米機電燈廠,并架設2條200伏低壓線路解決部分街道居民用電開始,隨著新中國發展的歷史潮流,河源的城市建設也踏入了飛速發展的軌道。而今俯瞰河源市區,三江六岸幢幢高樓鱗次櫛比,條條大路交織縱橫,一個山區小城已然蝶變成為初具規模的現代化中等城市。小區、商圈、公園、大學城等元素不斷拓展著河源這座千年古邑城的新內涵。

習近平總書記多次指出,“規劃科學是最大的效益,規劃失誤是最大的浪費。”1988年,河源建市以來,城區先后開展了4輪城市總體規劃編制及修編工作,使得河源在生態環境、城市居民生活環境和城市品位不斷提高的同時,也帶來了城市投資環境的提升,吸引了一批大型央企和知名民企落戶河源。河源也先后被評為“中國優秀旅游城市”“全國衛生先進城市”“國家園林城市”“中國十大特色休閑城市”等。

如今,隨著“百街千巷”等綜合整治工程、“西優”工程持續推進,“三江六岸”生態城市功能廊道概念性規劃和高鐵新城控制性規劃完成編制,城市北區、江東新區城市和產業起步區、河源高新區中央活力區、釣魚臺片區建設扎實推進,河源把握城市向南融入大灣區建設發展大勢,完善中心城區“1+6”空間規劃體系,打造“一主兩副四組團”城市空間發展格局的建設發展之路愈發明晰。去年以來投資293億元的76個城建項目的動工建設,也讓居民在切身感受到城市更暢、布局更優、生活更便的同時,收獲了滿滿的獲得感和幸福感。

從“獨苗”到文娛設施方興未艾

燈火初明,新豐江兩岸人群竄動,伴隨著亞洲高噴的直沖天際,流光溢彩的河源夜景定格在人們的手機之中。而沿著中山大道往北穿越客家文化公園,獲得圖書館類國際建筑獎的河源市圖書館,吸引著眾多市民在知識的海洋里遨游……

如果說文化是一座城市的根與魂,體現了一座城市的精神風貌,那么公共服務便是文化扎根的土壤,是民眾幸福生活的源泉。以老河源縣為例,新中國成立前,除了1927年開辟的老城中山公園可供居民休閑之外,在文化設施方面就僅有縣立民眾教育館一處,全縣的中學只有船塘、藍口和黃村崇伊中學3所,屈指可數的公共服務設施,直訴著居民精神文化生活的單薄。隨著1950年5月,集圖書閱覽室、藏書室、展覽室和音樂室等為一體的河源縣文化館成立,文娛體育等公共服務設施建設不斷取得突破,1956年工人文化宮興建、1964年人民電影院破土興建、1979年河源電視塔建成……而今,這些公共設施早已更新迭代,居民生活質量也隨之不斷提升,精神文化需求不斷得到滿足。

尤其是近年來,河源新建了全民健身廣場、市圖書館、市博物館、桃花水母大劇院、東江灣公園等一大批公共服務設施,市圖書館、市文化館、市檔案館相繼獲評國家一級館,市博物館被評為國家二級館,進一步提升了河源全市公共服務效能。有數據顯示,僅2018年,河源就完成新建、改擴建中小學16所,新增教育學位1.2萬個;完成36個鄉鎮衛生院標準化建設和334間村衛生站公建規范化建設;新建體育公園11個;實現了村級綜合性文化服務中心全覆蓋。公共服務的覆蓋廣度和服務深度的不斷提高,使得年輕的河源市更加青春,有活力。現代公共文化服務體系這一“大民生”的不斷完善,進一步助力河源建設人民幸福心城。

70年來河源基礎設施建設的成就有目共睹,社會經濟的飛速發展擲地有聲,站在高質量發展的新起點上,迎接河源的將是下一個充滿機遇的新征程。奮斗正當時,河源也將堅定不移以全域全面融入粵港澳大灣區建設為“綱”,舉全市之力,用腳踏實地義不容辭的耕耘,孜孜不倦的奮斗,推動全域全面融入粵港澳大灣區建設,努力建設成為全省綠色發展的示范區、融入粵港澳大灣區的生態排頭兵,走出生態河源、現代河源相得益彰的發展新路,向著與全省同步建成全面小康社會、實現社會主義現代化的光輝彼岸乘風遠航。

本報記者 彭茂洋/文 陳仕平/圖






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